用于防御的直升机加油系统

直升机操作在海军和政府船只最大限度地提高操作灵活性方面起着关键作用。为了优化直升机的操作，至关重要的是，机载燃油处理系统的设计要尽量减少响应和停机时间，同时在任何情况下保持高燃油质量。

Sypack在为船舶提供直升机加油系统方面有着丰富的经验，专注于质量、可靠性、操作效率、安全性和人体工程学。我们的燃油处理系统目前可在多种船只上使用，例如:补给船，护卫舰，近海巡逻船，海岸警卫队和研究船。

凭借全球的生产和服务基地，Sypack可以提供高质量的解决方案、产品支持、售后服务和培训。我们的经验，专业知识和全球存在使我们成为您直升机加油系统的完美合作伙伴。

设计和功能

我们的加油方案旨在将甲板上的机组人员数量和人为错误风险降至最低。加油作业可以通过集成平台管理系统(IPMS)监控和控制，也可以在当地进行，以便在高强度作业期间实现最大的灵活性。可选系统可以完全自动化，以允许高效操作，只有3名机组人员，包括着陆官。

系统根据可用空间进行设计，并采用橇式安装包设计，以减少所需的安装工作。通过将控制逻辑集成到滑块上，我们提供了一个可轻松集成到船舶IPMS中的交钥匙解决方案。

根据操作要求，可设计流量在115 l/min至1000 l/min之间的系统，并可在此范围内提供任意流量。通常，系统将使用军用现货(MOTS)部件为北约F-44燃料设计。这使得我们的系统可以同时使用军用级燃料和商用航空燃料，如Jet A-1。

频繁的检查和预测性维护可以提高安全性，减少人为错误。为了确保您的系统符合最新标准，我们授权的直升机燃料检查员可以对不同制造商的直升机加油系统进行检查、认证和维护，而不受Sypack系统的约束。

通过我们授权的直升机燃料检查员的定期(三个月)检查，您的系统将增强实用性和耐久性。

所有的检查将按照CAP437第八版进行。

我们有广泛的跟踪记录，并专门根据您的要求定制设计。Sypack符合各种STANAG和MIL标准，以及以下船级社的其他特殊要求。

直升机空中加油(HIFR)组件可以改装到所有Sypack系统中用于军事用途，而无需进行任何重大修改。这些组件可以很容易地安装到现有的软管上，并允许使用现有的泵和过滤溶液进行加油操作。我们所有的HIFR解决方案均符合STANAG 3847标准。

在部署期间，军用级燃料的长期储存和供应不足可能导致无法进行飞行操作或导致燃料的处置。在某些情况下，可以使用添加剂对燃料进行化学升级，然而，添加剂的准确剂量已被证明是至关重要的。

Sypack在化学注射和给药方面有丰富的经验。基于在船上安装的系统，我们可以提供精确的化学剂量解决方案，用于在油箱之间的燃料传输。这允许精确的化学升级，而不让船员接触到潜在的危险化学品。