Total E&P NL已经采取措施减少位于北海荷兰大陆架的人工平台数量。其中一个步骤是在L4PN和L4A平台之间安装一条新管道。通过这种管道连接，L4A平台可以远程操作，并具有无人卫星平台的功能。该项目是在低油价时期通过降低运营成本来实现天然气生产的一种措施。
由于成本是该项目可行性的主要因素，道达尔勘探开发公司已经联系了一些当地供应商，为项目申请提供投入。其目的是利用市场经验，确保投资成本最低，同时保持最高的质量和安全标准。
项目申请包括以下系统：
- 二乙醇胺(DEA)注射打滑
- 气动阀关闭
- 液压关闭阀
- 阀控制中心
延长天然气管道的使用寿命
腐蚀抑制剂注射是保持和延长气体管道的寿命的关键方法，因此在平台L4PN和L4A之间进行新的气体管道所需的终型过程。通过注入二乙醇胺的小分枝溶剂来稳定天然气中的CO 2的存在，用作pH稳定剂。在这些过程中，在较低和较高剂量的情况下，精确调节化学品的剂量是关键的，因为较低剂量均导致腐蚀抑制性能的显着效果。
定制设计允许节省成本
Sypack在早期的技术讨论中提供了输入，以节省设计成本。这些设计考虑将成本降低到可接受的限度，以便Total E&P继续安装新的天然气管道。由于道达尔勘探开发公司和Sypack公司的密切合作，该设计与应用程序形成了完美的匹配。
两个紧急关闭(ESD)阀集成到注入橇上，并利用平台上的现有资源启动。这减少了海上安装的工作量，并产生了液压和气动操作的防静电阀。这些阀门用于在紧急情况下自动将阀门设置到关闭位置。
为未来建造
该设计包括进一步发展平台上卫星功能的措施。例如，道达尔正在考虑在未来使用太阳能为卫星平台提供动力。Sypack的贡献包括:为必要的电力供应修改准备滑橇，并利用现有平台资源为仪表和关闭阀供电。
这个项目是在我们的业务单元之间增加价值的一个很好的例子。Sypack是化学注入领域的工程合作伙伴，而Doedijns Valve Automation则能够提供关闭阀领域的专业知识。这次合作为一家大型油气客户提供了一套完整的基于刹车的解决方案。